Очень давно не заходил на свой любимый сайт! Была весомая причина!
Начать с чего то определённого тяжело, о-о-чень длинный рассказ получится! Всё началось еще в середине зимы!
Меня начал доставать неприятнейший запах трансмиссионного масла в салоне. Визит к од выявил течь раздатки. Заказали запчасти — 24 позиции, через месяц запчасти пришли, и я сдал авто на 2 дня в ремонт, т.к. для этих работ якобы необходимо снимать мотор… Сдавая машину к ОД также указал на появившийся странный звук в работе мотора при прогретом состоянии на холостых оборотах. Некий дизельный звук в работе мотора! Вежливый и беззаботный менеджер выслушав мой мотор заверил, что: " все (!) мазды с этим двигателем после 40000 км начинают так работать! Это нормально! Здесь же турбина стоит!" От полученных заверений я успокоился.
2 дня спустя я получил свою Ласточку, сказали всё исправили и самое приятное по гарантии, то есть бесплатно!
Спустя неделю знакомый запах снова настиг мою машину!
Приехав всё в тот же диллерский центр и осмотрев авто снизу выявили течь в том месте, где что-то не заменили… Заказали запчасти… Спустя полтора месяца запчасти пришли.
В назначенный день сдаю авто к дилеру и опять намекаю на странный звук мотора. И наконец найден более внимательный мастер по приёмке! Послушав мотор под капотом звук не слышен, а сидя в салоне слышен конкретный стук! Сказал разберемся!
Спустя 2 часа звонок:
ОД: Здравствуйте это ОД, по поводу вашей мазды.
Я: Добрый день!
ОД: По вашей просьбе мы послушали мотор, он стучит, надо производить деффектовку. Вы согласны?
Я: А почему бы и нет? А сколько это стоит? Или это гарантия?
ОД: Скорее всего гарантия.
Я: А какие далее действия?
ОД: Разбираем весь мотор, смотрим что не так и скорее всего надо будет менять двигатель по гарантии.
Я: Ну если надо значит надо.
ОД: То есть вы даёте согласие.
Я: Да.
ОД: Я вас понял. Вы точно даёте согласие?
Тут я почуял какой-то подвох…
Я: А зачем меня об этом столько спрашивать?
ОД: Дело в том, что ориентировочно мы причину знаем(! я сразу вспомнил слова того мастера у которого все так работают после 40000 км) и надо будет заказывать новый мотор, а срок всего ремонта минимум месяц!
Вот так дела, подумал я но другого выхода я не видел…
Я: Приступайте к ремонту!
А далее начался мрак… Разбор двигателя выявил износ вкладышей 3 и 4 цилиндров, люфт шатунов, выработка на коротком блоке. Действительно нужна замена двигателя!
И тут началась бумажная работа! Даже пытались отказаться от гарантийного ремонта сказав, что всё это из-за некачественного топлива!
Есть такая контора ММР, я так понимаю мазда мотор рус, с которой дилер должен согласовывать такого плана работы. 2 недели они просто не отвечали на запросы дилера, далее я написал претензию, и просил ответить мне на неё в указанные сроки, ответа не последовало. Спустя 4 недели от начала работ ММР неожиданно согласовало все работы. То есть компания Мазда так заботится о клиентах, что на звонки дилера никто не реагировал, а бумага просто лежала… Набирала градусы так сказать… Далее заказ двигателя должен прийти прям из Японии, ближе его нигде нет, а в японии катаклизм…
На самом деле отступая от темы ОД очень старался решить эту проблему быстрее, на 3 недели мне даже выдавали подменный автомобиль, отдельное спасибо техническому директору.
Неожиданно был найден двигатель в ближнем зарубежье, который якобы ехал в Россию для другого клиента, но так как к данному момента авто находилось в гарантийном ремонте 46 суток и ОД понимал, что я вправе подать в суд (согласно закона о защите прав потребителя) двигатель направился прямиком ко мне.
Спустя еще неделю приятная весточка! Двигатель приехал, его начали собирать, через три дня можно будет забирать машину! Я не верил счастью!
Суббота, греет приятное летне-весеннее солнышко бегу с работы к ОД. Раздатку сделали, мотор заменили! Мотор работает как часики! Масло прозрачное! Забираю! И опять проблема! ОД не указал в нарядах на ремонт, что производилась замена двигателя по гарантии…
Решено наряд не подписывать и отложить это дело до понедельника.
Но машину я забрал!
Как будто я её опять купил! Выезжаю на ттк и появляются новые симптомы, при наборе скрости между 2 и 3 тысячами оборотов мотор очень дергается… Аварийку, на обочину, звоню дилеру, всё объяснил. Сказали чтоб я проехал хотя бы 100 км и приехал к ним, им причина ясна ( ! ), скорее всего это старый лямбда-зонд не сочитается с новым двигателем, устранят по гарантии! Еду подергиваясь далее.
Посадив в новую старую Ласточку жену и ребенка едем с друзьями на шашлыки в Перово.
За 100 метров до парковки новый синдром! Что-то постороннее в звуке мотора, как будто что-то куда-то намоталось… Аварийку, к обочине, и я уже как-то злиться стал.
Открыв капот обнаружил частично оборвавшийся приводной ремень. Звонок к ОД! Что за хрень! Сказали чтоб я завтра подъехал и они заменят ремень.
Отрезав болтающиеся части ремня, подергиваясь заезжаю на парковку, высадил жену, ребенка, паркуюсь, остановка, выключаю музыку. Салон наполнился запахом горелого масла, это обгорал новый двигатель, и как мне показалось давно знакомый звук, но очень хотелось шашлыков, семья ждала да и мотор же новый, ну не может быть тот же звук на новом двигателе! Он же новый из ЯПОНИИ!
Пожарили шашлыки, поели, пообщались, обсудили длинную историю успешного (как мне на тот момент казалось) ремонта! Приехав домой решил всё же проверить мои подозрения, мотор прогрет, выключаем климат, музыку и действительно тот же самый стук.
С самого утра еду к ОД, меня уже там все знают, радостно встречают, говорят сейчас мы датчики посмотрим, ремень заменим, и я добавляю и стук послушайте… У всех был бледный вид, когда услышали в тех же цилиндрах тот же звук, только более звонкий! Не зря наряд не закрыли. Разбирают и ничиго не могут найти… Спустя три дня разборов выявлен дефект! При прогреве двигателя появлялся зазор между пальцами и шатуном! Решить проблему можно было двумя путями или заново делать рекламацию и искать новый движок или опрессовать данный. Выбрал второй вариант! Но при условии, что я не подаю в суд на ОД и более не буду эксплуатировать этот мега надёжный автомобиль, т.к. ОД за указанную мной сумму продаст его в кротчайшие сроки.
Снял с учёта со стучащим двигателем, три дня ремонта и дилер уверял меня что теперь авто в полном порядке! Движок великолепен! Но для себя я зарёкся когда-либо в жизни ещё раз купить мазду!
P.S. На фото вы видите рядом с моей машиной еще две СХ7, они тоже на замену двигателя. И всегда у дилера стоит три СХ7 на замену двигателя. По одной и той же причине! Вот такой хороший Автомобиль! Сделан в Японии!
